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: KTM 990 Adventure ABS

Insgesamt 5 Modelljahre der 990 Adventure ABS verfügbar.

KTM 990 Adventure ABS, Modell 2011

Grossansicht

© KTM

Hubraum: 1000 cm³

Leistung: 78,0 kW (106 PS)

Drehmoment: 100,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 13.495,00 EUR

Man darf eines nicht vergessen: Die 990 Adventure ist eine KTM und somit ein sportlich orientiertes Motorrad und keine Gummikuh, die auf maximalem Reisekomfort setzt. Die 990 Adventure glänzt in erster Linie abseits asphaltierter Wege im Gelände. Genau dort stechen ihre sportlichen Attribute (Testbericht MOTORRAD, Ausgabe 07-2009) wie Sitzposition, Motorcharakteristik, breitem Lenker und langen Federwegen).
Der 1.000 Kubik Twin der KTM brilliert mit einer sauberen und linearen Kraftentfaltung. Die 94 Newtonmeter Drehmoment ihres Vierventil-Twins schieben die Österreicherin souverän aus den Ecken und seine 106 PS Motorleistung beschleunigen die knackige Reiseenduro, wenn´s schnell nach Hause gehen soll, auf bis zu 210 km/h Topspeed.
Das robsute Fahrwerk verfügt über jeweils voll einstellbare WP Stoßdämpfer mit standesgemäß langen Federwegen von 210 Millimetern vorne wie hinten und bietet guten Bodenfreiheit. Dank dem breiten Lenker hat der KTM-Pilot die vollgetankt immerhin stolze 230 Kilogramm schwere 990 Adventure stets gut im Griff.
Abstriche müssen hingegen beim Sitzkomfort und Windschutz hingenommen werden (Testbericht MOTORRAD, Ausgabe 04-2010). Die sportliche ausgelegte Sitzbank der Adventure sowie die für Tourenfans etwas knapp bemessene Frontscheibe mag nicht Jeder. Dafür hat sie für ihre 13.495 Euro Listenpreis ein serienmäßiges ABS zu bieten, was so manch anderer Hersteller nicht von seinen Reiseenduros behaupten kann.

KTM 990 Adventure ABS, Modell 2010

Grossansicht

© KTM

Hubraum: 999 cm³

Leistung: 78,0 kW (106 PS)

Drehmoment: 100,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 13.495,00 EUR

Wer eine Reiseenduro mit sportlichen Genen sucht, der kommt an der KTM 990 Adventure kaum vorbei. Lange Federwege, hohe Verkleidung und bequeme Sitzposition machen sie zum Kilometerfresser. Der potente Twin mit seinen 106 PS sowie das straffe, handliche Fahrwerk verleihen ihr Sportlichkeit. Dafür werden der etwas hohe Benzinverbrauch und die etwas schwammige Vorderradbremse gerne von der Fachpresse moniert.
Nach der Modellpflege von 2009 bleibt die 990 Adventure für 2010 technisch wie optisch unverändert und auch an der Farbauswahl von Orange und Weiss wurde nicht gerüttelt.

KTM 990 Adventure ABS, Modell 2009

Grossansicht

© KTM

Hubraum: 999 cm³

Leistung: 78,0 kW (106 PS)

Drehmoment: 100,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 13.295,00 EUR

KTM hat die 990 Adventure für 2009 ordentlich nachgeschärft. Ein neues Motormanagement hebt die Motorleistung um 8 PS auf nunmehr 106 PS bei 8.250 statt zuvor 8.500 U/min. Als maximales Drehmoment gibt KTM für die 990 Adventure nun stolze 100 Nm an.
Auf Seiten der Fahrsicherheit ist die 990 Adventure mit einem serienmäßigen ABS ausgestattet und das Fahrzeuggewicht 10 Kilogramm anhebt.
Zum Listenpreis von 13.295 Euro wird die 990 Adventure 2009 in zwei Farbvarianten angeboten - Orange und Weiss stehen zur Auswahl.

KTM 990 Adventure ABS, Modell 2008

Grossansicht

© KTM

Hubraum: 999 cm³

Leistung: 72,0 kW (98 PS)

Drehmoment: 95,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 12.995,00 EUR

Auch die etwas weniger sportliche 990 Adventure mit serienmigem ABS muss dieses Jahr ohne technische Neuerungen auskommen. Sie wird unverndert in den Farben orange und schwarz zu einem Listenpreis von 12.995 Euro zuzglich Liefer-Nebenkosten angeboten.

KTM 990 Adventure ABS, Modell 2007

Grossansicht

© KTM

Hubraum: 999 cm³

Leistung: 72,0 kW (98 PS)

Drehmoment: 95,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 13.248,00 EUR

Die KTM 990 Adventure geht ohne Modifikationen ins Modelljahr 2007. Nach wie vor gilt sie als eine handliche und zugleich starke Vertreterin der 1-Liter Enduros und verfügt über ein sehr gut funktionierendes ABS.
Die einstellbaren Federelemente haben etwas weniger Federweg, als die der Adventure S, dafür ist sie mit 860 mm Sitzhöhe auch nicht ganz so anspruchsvoll, was die Beinlänge des Fahrers betrifft.

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