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: KTM 1190 RC8 R

Insgesamt 3 Modelljahre der 1190 RC8 R verfügbar.

KTM 1190 RC8 R, Modell 2011

Grossansicht

© KTM

Hubraum: 1195 cm³

Leistung: 129,0 kW (175 PS)

Drehmoment: 123,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 16.295,00 EUR

In der Vergangenheit musste sich die KTM RC 8R nicht selten Kritik an den Manieren ihres Vau-Twins oder dem Getriebe gefallen lassen (Testbericht MOTORRAD, Ausgabe 07-2010). Das haben die Ingenieure ernst genommen und für 2011 ordentlich nachgebessert und mehr noch - der Preis der 2011er RC 8 R ist gegenüber dem Vorjahr sogar gesunken!
Modifikationen an Motorabstimmung und Getriebe des nun 175 PS starken V-Twins erhöhen die fahrbarkeit der KTM und lassen sie einen gewaltigen Schritt nach vorne machen. Um die RC 8 R zu einem günstigen Preis anbieten zu können verzichtet man bei KTM allerdings auf teure Ausstattungsmerkmale wie ein Sport-ABS oder Traktionskontrolle.
Das stabile Fahrwerk mit dem traditionellen Gitterrohrrahmen und voll einstellbaren Stoßdämpfern von WP leistet sich keine nennenswerten Schwächen und überzeugt sowohl auf der Landstraße als auch beim Rennstreckeneinsatz. Lediglich in Sachen Schräglagenfreiheit kommt sie im harten Rennstreckeneinsatz gelegentlich an ihre Grenzen. Nach wie vor ordentlich arbeiten die beiden 320 Millimeter Scheibenbremsen mit Vierkolben Brembo-Stoppern am neuen Fünfspeichen-Vorderrad der KTM, das das filigranere aber auch teurere Pendant des Vorjahresmodells ablöst.
In Sachen Optik dürfte sich die Motorradwelt weitgehend einig sein. Typisch europäisch geht das Design der RC 8R eigene Wege und erfreut mit knackigen, kantigen Linien und standesgemäß aggressivem Styling.
Für Rennstrecken-Fans bietet KTM 2011 "ready to race" die 1190 RC8 R Track im abgespeckten Renntrimm mit jeder Menge Tuning-Parts und Superstock-Homologation an.

KTM 1190 RC8 R, Modell 2010

Grossansicht

© KTM

Hubraum: 1195 cm³

Leistung: 125,0 kW (170 PS)

Drehmoment: 123,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 20.995,00 EUR

Die Wettbewerbsbasis KTM 1190 RC8 R unterscheidet sich nicht nur im Anschaffungspreis vom Basismodell RC8. Vor allem der 75°-V-Twin der RC8 R leistet mit strammen 170 PS satte 15 Pferde mehr. Der kraftvolle V-Twin in Verbindung mit einem vorbildlichen Fahrwerk, das in Sachen Handling und Präzision Maßstäbe setzt, machen die KTM RC8 R zum Geheimtipp auf der Rennstrecke. Die gut funktionierende Bremsanlage mit zwei 320 mm Scheiben und Vierkolben-Festsätteln entspricht dem Klassenstandard.
Technisch wie optisch kommt die RC8 R für 2010 ohne Modellpflege aus. Auch am Listenpreis von 20.995 Euro hat KTM nicht gerüttelt.

KTM 1190 RC8 R, Modell 2009

Grossansicht

© KTM

Hubraum: 1195 cm³

Leistung: 125,0 kW (170 PS)

Drehmoment: 123,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 20.995,00 EUR

"Schärfer und leichter als die gesamte Konkurrenz: 120 Nm Drehmoment, 155 PS bei 10.000 U/min und unter 200 kg Gewicht voll getankt.
Trotzdem dank innovativer Lösungen und akribischer Detailarbeit unerreichte Fahrbarkeit - im Straßenverkehr und auf der Rennstrecke, in jeder Lebens- und Schräglage."

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