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: Harley-Davidson Road King Classic

Insgesamt 4 Modelljahre der Road King Classic verfügbar.

Harley-Davidson Road King Classic, Modell 2011

Grossansicht

© Harley-Davidson

Hubraum: 1690 cm³

Leistung: 62,0 kW (84 PS)

Drehmoment: 134,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 21.525,00 EUR

Die Road King Classic ist 2011 das einzige Touringmodell, das Harley Davidson anstelle des Bat Wing mit einer klassischen Touringscheibe anbietet. Und auch darüber hinaus repräsentiert die Road King Classic mit viel Chrom, Emblemen und Weißwandreifen den klassischen Tourer made by Harley Davidson.
Wichtigstes Novum ist der nun 1.690 cm³ große Twin Cam 103 Motor, der durch drei Millimeter mehr Bohrung ein Hubraumplus von 106 Kubik verzeichnen kann. Das verbessert vor allem die Durchzugswerte des Twins, denn gegenüber dem Vorjahresmodell mit Twin Cam 96 stemmt das neue Triebwerk über satte 134 Newtonmeter Drehmoment und leistet bis zu 62 PS. Allerdings können Fans des Twin Cam 96 auf Wunsch auch weiterhin ihre Road King mit dem 96er Motor geliefert bekommen.
Das steife Fahrwerk der Road King Classic fällt vor allem durch seine großen geschwungenen Fender an Front und Heck auf. Die beiden Federbeine am Hinterrad können luftunterstützt der Beladung angepasst werden. Für das 2011er Modelljahr wurde der Fahrersitz der Road King Classic neu gezeichnet und soll dem Tourenfahrer nun noch mehr Sitzkomfort bieten.
Weiterhin serienmäßig mit an Bord sind die beiden Seitenkoffer im Satteltaschen-Look sowie ein ABS und das Harley Davidson Security-System mit Alarmanlage und Wegfahrsperre.

Harley-Davidson Road King Classic, Modell 2010

Grossansicht

© Harley-Davidson

Hubraum: 1584 cm³

Leistung: 60,0 kW (82 PS)

Drehmoment: 127,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 21.525,00 EUR

Die Road King Classic ist ein klassischer Tourer im Stil der 60er Jahre. Zu dem nostaligischen Look des Bikes tragen vor allem die montierten Weißwandreifen sowie die Vielzahl an verchromten Bauteilen wie die Tankkonsole und Scheinwerfer oder auch die mit metallischen Logos besetzten Fender und Tank bei.
Im Rahmen der Modellpflege erhält die Road King Classic eine modifizierte Auspuffanlage sowie einen neuen Hauptbremszylinder und Dunlop D408F für's Vorderrad. Hi-Tech bietet die Elektronik des Road King - ein elektronischer Ride-by-wire Gasgriff steuert die Drosselklappen der Benzineinspritzung und eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage erleichtert das Cruisen. Selbstverständlich nach wie vor serienmäßig: ABS, Security System mit Alarmanlage und Wegfahrsperre.

Harley-Davidson Road King Classic, Modell 2009

Grossansicht

© Harley-Davidson

Hubraum: 1584 cm³

Leistung: 60,0 kW (82 PS)

Drehmoment: 131,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 21.525,00 EUR

Schwarz pulverbeschichteter Motor mit verchromten Abdeckungen; Verchromte, nostalgische Tankkonsole; Scheinwerfer in Klarglasoptik; Lange, in der Höhe einstellbare Fahrer- und Sozius-Trittbretter; Neu konstruierte Fahrer-Trittbrettaufnahmen für mehr Schräglagenfreiheit; Buffalo Lenker aus rostfreiem Edelstahl; Einteiliger Road King® Classic Doppelsitz; Klares, großes, abnehmbares Lexan® Windschild; Lederummantelte Hartschalenkoffer; Geschwindigkeitsregelanlage; ABS serienmäßig; Neu abgestimmte Federung vorn und hinten für optimiertes Fahrverhalten, Warnblinkanlage; Smart Security System6 mit Keyless-Funkfernbedienung der neuesten Generation; Automatische Freischaltung bei Annäherung an das Fahrzeug.

Harley-Davidson Road King Classic, Modell 2008

Grossansicht

© Harley-Davidson

Hubraum: 1584 cm³

Leistung: 60,0 kW (82 PS)

Drehmoment: 129,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 21.525,00 EUR

„Nostalgie pur“ lautet das Motto der FLHRC Road King Classic. Verchromte Profile Drahtspeichenräder tragen breite Weißwandreifen, die Sitze und Hartschalenkoffer sind mit punziertem Leder bezogen.
Zur Touring Ausstattung zählen ein großes abnehmbares Windschild, Klarglas-Zusatzscheinwerfer und eine serienmäßige Geschwindigkeitsregelanlage.
Die Road King Classic ist darüber hinaus als streng limitiertes, nummeriertes 105th Anniversary Sondermodell mit Sonderlackierung erhältlich.
Zu den Neuerungen 2008 zählen die Brembo Bremsanlage mit 2 Bremsscheiben am Vorderrad, ein deutlich größerer 22,7 Liter Tank sowie der elektronische Gasgriff und das "Isolated Drive System", ein Ruckdämpfer am Hinterrad, der das Geräusch- und Vibrationsaufkommen minimiert.
Darüber hinaus gibt es an der Road King Classic ab 2008 eine neue Batterie mit besser zugänglichen Polen, was Wartungsarbeiten erleichtert sowie ein ABS, das es an der 105th Anniversary Edition serienmäßig gibt, ansonsten gegen 900,- Euro Aufpreis mit geordert werden kann.

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