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: Harley-Davidson Sportster 883 Iron

Insgesamt 2 Modelljahre der Sportster 883 Iron verfügbar.

Harley-Davidson Sportster 883 Iron, Modell 2011

Grossansicht

© Harley-Davidson

Hubraum: 883 cm³

Leistung: 39,0 kW (53 PS)

Drehmoment: 70,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.120,00 EUR

Anhänger des Underground und Dark-Custom Looks finden in der Sportster 883 Iron ihre Harley. Die spartanisch anmutende 883 Iron ist minimalistisch in Mattschwarz aufgebaut. Elemente die die Faltenbälge an der Vorderradgabel liefern dabei eine Portion Old-School und die Gussräder aus Leichtmetall sind absolute Hingucker. Outlaws wird die Iron begeistern.
Ihr luftgekühlter "Evolution" V-Twin leistet 53 PS bei 5.900 Umdrehungen pro Minute und mit einem maximalen Drehmoment von 70 Newtonmetern schon bei 3.750 Touren liefert sie satten Durchzug. Lässig über die Landstraßen cruisen und hier und da ein kurzer Sprint, das ist ihr Ding.
Das ebenso schlichte Fahrwerk der 883 Iron passt prima. Zwar bieten Telegabel und Federbeine kaum Einstellmöglichkeiten, und auch die einzelne Scheibenbremse des Vorderrades mit einem Zweikolben-Bremssattel steht der 260 Kilogramm schweren Harley eher machtlos gegenüber, doch ist die Sportster auch kein Heizeisen, sondern ein cooler Roadster für Individualisten. Den langweiligen Mainstream überlässt man lieber den Anderen. Für 8.120 Euro ist die attraktive 883 Iron ein mehr als reizvolles Angebot.

Harley-Davidson Sportster 883 Iron, Modell 2010

Grossansicht

© Harley-Davidson

Hubraum: 883 cm³

Leistung: 39,0 kW (53 PS)

Drehmoment: 70,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.990,00 EUR

Die Iron 883 wirkt in ihrem Dark Custom Style rau und aggressiv und ist die wohl radikalste der 883er Sportster Modellreihe. Ihr langhubiger 883 cm³ Evolution Twin leistet moderate 53 PS und liefert ordentlichen Durchzug aus dem Drehzahlkeller. Dabei sorgt der unverwechselbare Sound aus der Staggered Shorty Dual Auspuffanlage für das unvergleichliche Harley-Feeling. Viele in schwarz gehaltene Komponeten und klassische Designelemente wie die Faltenbälge der Vorderradgabel oder der puristische Solositz verleihen auf der Sportster 883 Iron Old-School-Feeling.
Der Evolution Twin der Sportster 883 Iron bekam für 2010 wie die übrigen Sportster Modell einen neuen Öltank mit Überdruckventilneue sowie neue Katalysatoren für die Auspuffanlage. Anders platzierte Motorsteuerung und Sicherungen sollen es Feuchtigkeit schwerer machen, Schaden anzurichten.

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