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: Harley-Davidson Sportster XR 1200X

Insgesamt 2 Modelljahre der Sportster XR 1200X verfügbar.

Harley-Davidson Sportster XR 1200X, Modell 2011

Grossansicht

© Harley-Davidson

Hubraum: 1202 cm³

Leistung: 67,0 kW (91 PS)

Drehmoment: 100,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 11.990,00 EUR

Die XR 1200 X ist ein sportliches Straßenbike auf Basis der 1200er Sportster. Doch im Gegensatz zu ihren cruisertypischen Schwestern ist die XR 1200 X sowohl motor- als auch fahrwerkstechnisch einiges hochwertiger ausgelegt.
Der luftgekühlte 1.202 cm³ Evolution-Twin der XR leistet bis zu 91 PS bei 7.000 Umdrehungen und einem maximalen Drehmoment von 100 Newtonmetern bei 3.700 Touren. Somit ist seine Abstimmung deutlich sportlicher als in den übrigen Sportster-Modellen. Als technisches Highlight verfügt die XR 1200 X über Einlasstrichter nach dem Fallstromprinzip sowie ein elektronisch geregeltes, aktives Einlasssystem und ölgekühlte Zylinderköpfe.
Noch mehr Technik findet sich am Fahrwerk der XR. Ihr stabiles Stahlrohr-Chassis besitzt eine sportlertypische Aluminiumschwinge und jeweils voll einstellbare Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterrad. Während vorne eine 43 mm Upside-down Gabel verbaut ist, dämpfen hinten zwei Federbeine mit externem Ausgleichsbehälter. Und auch in puncto Bremsen übertrumpft die XR ihre Sportster-Schwestern um Welten. Zwei 292 Millimeter Scheiben mit je einem Vierkolben-Festsattel sorgen für ordentliche Verzögerungswerte. Unterstützend arbeitet hinten eine 260er Scheibe.
Den letzten Schliff liefern die montierten Dunlop Sport-Gummis vom Typ Sportmax Qualifier in den Dimensionen 120/70 ZR 18 vorne sowie 180/55 ZR 17 hinten.

Harley-Davidson Sportster XR 1200X, Modell 2010

Grossansicht

© Harley-Davidson

Hubraum: 1202 cm³

Leistung: 67,0 kW (91 PS)

Drehmoment: 100,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 11.870,00 EUR

Harley goes Streetracing. Oder so ähnlich könnte man die neue, von der legendären XR 750 inspirierte, XR 1200 X interpretieren. Sie ist schwarz, sie ist böse und sie ist für alle Harley-Davidson Fans gemacht, die auf der Suche nach der sportlichsten Harley sind.
Mit ihrem voll einstellbaren Stoßdämpfern steht die XR 1200 X in Sachen Fahrwerk den übrigen Sportlern in nichts nach. Und auch die Doppelscheiben-Bremsanlage des Vorderrades mit großen, schwimmend gelagerten Scheiben und Vierkolben Bremszangen werden dem sportlichen Anspruch gerecht.
Für den Vortrieb sorgt ein 1.202 cm³ Zweiventil-Twin mit elektronischer Benzineinspritzung und 91 PS Motorleistung. Dank seiner geringen Schadstoffemissionen kommt der Zweizylinder noch mit einem ungeregelten Katalysator aus. Dieser wurde aus der XR 1200 übernommen und für 2010 überarbeitet. Zudem besitzt der Twin einen neuen Öltank mit Überdruckventil, das den übermäßigen Druckanstieg im Inneren des Gehäuses reduzieren soll. Schließlich wurde auch an der Elektrik nachgebessert, um Motorsteuerung und Sicherungen besser vor Feuchtigkeit zu schützen.
Zur Serienausstattung der XR 1200 X zählt selbstverständlich auch das von Harley-Davidson bekannte Security System mit Wegfahrsperre und Alarmanlage, was Langfinger von dem schwarzen Racer fern halten soll.

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