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: Ducati 916 Senna

Insgesamt 2 Modelljahre der 916 Senna verfügbar.

Ducati 916 Senna, Modell 1998

Grossansicht

© Ducati

Hubraum: 916 cm³

Leistung: 80,0 kW (109 PS)

Drehmoment: 96,0 Nm

Abgasnorm:

Listenpreis: 19.602,90 EUR

Mit der letzten Auflage der 916 Senna wechselte Ducati die Lackfarbe von edlem Silber zu einem noch attraktiveren schwarzen Finish. Lediglich der Felgen der 98er Senna sind wie bei den Maschinen der Vorjahre in rot lackiert. An Vorder- und Hinterrad ist jeweils ein Kotflügel aus leichtem Carbon montiert und die Gabelbrücke ziert ein Editionslabel mit der Seriennummer des Bikes.
Wie bereits bei den früheren Serien wurde das Fahrwerk der 916 Senna mit einem leichteren Rahmenheck sowie einem fein ansprechenden Öhlins Zentralfederbein und standfesteren Gußbremsscheiben zwischen den Vierkolben Brembo-Stoppern. Mit einem Neupreis von 38.340 D-Mark ist die Senna ein Sammlerstück für zahlungskräftige Ducati-Fans, die mit dem Kauf drei Prozent des Erlöses an die Ayrton Senna Foundation stiften.

Ducati 916 Senna, Modell 1996

Grossansicht

© Ducati

Hubraum: 916 cm³

Leistung: 80,0 kW (109 PS)

Drehmoment: 96,0 Nm

Abgasnorm:

Listenpreis: 0,00 EUR

Formel 1 Rennfahrerlegende Ayrton Senna war selbst leidenschaftlicher Ducatisti und fuhr eine 888 Desmoquattro. Zusammen mit Ducati plante er bereits zu Lebzeiten eine Sonderserie 916 Senna, deren Verkaufsstart er jedoch nach seinem tödlichen Crash 1994 in Imola nicht mehr erlebte.
Trotz oder vielleicht vor allem wegen Senna's Tod erschien schließlich 1995 die erste 916 Senna in einer limiterten Auflage von 300 Maschinen. Mit silbergrauer Verkleidung, roten Rädern, Carbon-Endtöpfen und dem markanten "Senna" Schriftzug ist die 916 Senna unverkennbar.
Die 1996 und 1997 angebotene Senna II entspricht technisch einer Mischung aus der 916 Strada und der 916 SP. Während die Senna von dem robusteren Motor der 916 Biposto angetrieben wird, wurde das Fahrwerk mit SP-Komponenten aufgewertet. So ist die 916 Senna ein Einsitzer mit Aluminium Heckrahmen und edlem Öhlins Federbein sowie Guß-Bremsscheiben.
Für Kraft und Sound sorgen die beiden Carbontöpfe in Verbindung mit einem modifizierten Eprom. Teile des Kauferlöses einer jeden 916 Senna gehen an die Ayrton Senna Foundation für notleidende Kinder.

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