Das Vorjahresmodell der Ducati Hypermotard 1100 Evo erntete zuweilen noch ordentlich Kritik für die Laufkultur des luftgekühlten Desmo-Twins und das kippelige Fahwerk.
Das nahmen sich die Ducati-Ingenieure zu Herzen und besserten fleißig nach und voilà! Die 2011er Hypermotard 1100 Evo besitzt nun einen kultivierten Motor, der bereits aus dem Drehzahlkeller satten Durchzug liefert und mit einer Spitzenleistung von 95 PS die Duc locker über 200 km/h anschiebt.
Das ebenfalls überarbeitete Fahrwerk erhielt für 2011 längere Federwege und leistet sich keine Schwächen. Dasselbe gilt für die Bremsen der Hypermotard. Die Stopper der Ducati vereinen kräftigen Biss und gute Dosierbarkeit zwischen ihren Zangen.
Das alles gibt es beim Ducati-Händler für lässige 13.750 Euro. Wem bis jetzt noch das nötige Kleingeld fehlt, sollte anfangen zu sparen. Die Investition lohnt sich.

Mit der Hypermotard 1100 Evoluzione präsentiert Ducati 2010 das direkte Nachfolgemodell der Hypermotard 1100. Der Desmo V-Twin der Evoluzione wurde überarbeitet und verfügt nun mit 95 PS über ein Leistungsplus von 5 PS gegenüber dem Vorjahresmodell. Zusätzlich wurde die Hypermotard 1100 Evo ganz 7 Kilogramm leichter, womit sie nun auf ein Trockengewicht von 172 Kilogramm kommt.
Die Federelemente bestehend aus Marzocchi Gabel vorne und Sachs Federbein hinten sind jeweils voll einstellbar und ermöglichen dem Piloten sein ganz persönliches Setup. Der breite Lenker verleiht zusätzlich Kontrolle über das Vorderrad und erlabut einen aggressiven Fahrstil. An Farben stehen 2010 rot und schwarz zur Auswahl.