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: Ducati Multistrada 1200

Insgesamt 2 Modelljahre der Multistrada 1200 verfügbar.

Ducati Multistrada 1200, Modell 2011

Grossansicht

© Ducati

Hubraum: 1200 cm³

Leistung: 110,0 kW (150 PS)

Drehmoment: 118,7 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 14.990,00 EUR

Ducati springt auf den Zug der großen Reiseenduros auf und platziert mit der neuen Multistrada 1200 ein attraktives europäisches Modell auf dem Markt. Ihre Konkurrentinnen - Triumph Tiger, BMW R 1200 GS, Moto Guzzi Stelvio und KTM Adventure.
In Sachen Antieb legt die Ducati´s Multistrada 1200 die Messlatte gleich ordentlich hoch. Der aus der sportlichen 1198 entnommene 1198 cm³ Desmo-Twin mit Vierventiltechnik leistet beeindruckende 150 PS bei 118 Newtonmetern maximalem Drehmoment und wird ab Werk mit Ducati´s DTC Anti-Hopping-Kupplung ausgeliefert. Da können alle Mitbewerberinnen nur neidisch hinterher blicken.
Das robuste Fahrwerk mit Gitterrohr-Rahmen und hübscher Einarmschwinge besitzt voll einstellbare Stoßdämpfer sowie eine mächtige 320 Millimeter Doppelscheibenbremse aus dem Hause Brembo. ABS ist serienmäßig mit an Bord.
Sämtliche Gasbefehle werden von einem elektronisch gesteuerten Ride-By-Wire System umgesetzt. Auf Knopfdruck kann der Multistrada-Fahrer zwischen drei wählbaren Mappings mit unterschiedlicher Leistungsentfaltung wählen.
Vertrauen in die Technik schafft Ducati mit neuen Inspektionsintervallen für die Multistrada 1200. Nur alle 24.000 Kilometer muss die Duc zur großen Inspektion. Das attestiert nicht nur Langstrecken-Qualitäten, sondern schont auch den Geldbeutel. Der wird dafür bei der Anschaffung belastet - mit einem Listenpreis von 14.990 Euro übertrumpft sie sogar die beliebte BMW R 120 GS.


Wer es gerne etwas sportlicher hätte, für den bietet Ducati gegen 3.000 Euro Aufpreis die Multistrada 1200 S Sport an. Diese besitzt zusätzlich ein elektronisch einstellbares Öhlins-Fahrwerk sowie diverse Karbon-Teile.

Ducati Multistrada 1200, Modell 2010

Grossansicht

© Ducati

Hubraum: 1200 cm³

Leistung: 110,0 kW (150 PS)

Drehmoment: 118,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 17.990,00 EUR

Ducati startet neu durch. Nachdem die ursprüngliche Multistrada 1100 bei den Italo-Fans wenig punkten konnte, präsentiert Ducati nun mit der Multistrada 1200 eine komplett neues Konzept. Komplett überarbeitet und neu gezeichnet erinnert die Multistrada 1200 auf den ersten Blick ein wenig an die BMW GS. Zufall? Egal, denn das Datenblatt der Multistrada verspricht Großes.
Allem voran der 1200 cm³ Desmo V-Twin mit bärigen 150 PS, der es schwer macht, die Multistrada 1200 als Reiseenduro abzustempeln oder als Supermoto zu deklarieren. Just deswegen bietet Ducati die neue Multistrada 1200 in drei Varianten an.
Neben der Basisversion mit Marzocchi Gabel und Sachs Federbein rollt die `Multistrada 1200S Sport`als sportliche Variante auf edlen, elektronisch einstellbaren Öhlins-Federelementen mit DES (Ducati Electronic Syspension). Teile wie Zahnriemen-Abdeckung und Lufteinlässe sind aus edlem Carbon gefertigt.
Die ebenfalls mit Öhlins-Komponenten und DES ausgestattete `Multistrada 1200S Touring` spricht mit ihren serienmäßigen Seitenkoffern, Heizgriffen sowie einem Hauptständer den Tourenfahrer an.

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