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: BMW F 800 GS

Insgesamt 4 Modelljahre der F 800 GS verfügbar.

BMW F 800 GS, Modell 2011

Grossansicht

© BMW

Hubraum: 798 cm³

Leistung: 63,0 kW (86 PS)

Drehmoment: 83,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 10.150,00 EUR

In der Geländeversion wurde das F 800 Chassis von BMW mit Federelementen mit langen Federwegen für den Offroadeinsatz sowie einer im typischen GS-Stil gehaltenen Verkleidung ausgestattet.
Der moderne Vierventiler der F 800 GS leistet 85 PS und drückt bis zu 83 Newtonmeter Drehmoment - mehr als genug, um mit der BMW aus dem Quark zu kommen.
Als Reiseenduro möchte die F 800 GS auf und abseits der Straße gefallen. Einen wesentlichen Beitrag dafür leistet das robuste und teilweise einstellbare Fahrwerk der GS, das mit langen Federwegen von 230 mm vorne sowie 215 mm hinten im Gelände einige Schläge einstecken kann und auf der Straße für guten Fahrkomfort sorgt.
Absoluter Pluspunkt der BMW sind die geringen Verbrauchswerte des Zweizylinders, die BMW mit 3,8 Litern bei konstant 90 km/h sowie 5,2 Litern bei konstant 120 km/h angibt. So sind rechnerisch locker Etappen von über 300 Kilometern ohne Tankstopp möglich. Weh tut hingegen der hohe Kaufpreis von 10.150 Euro in dem, auch BMW typisch, noch nicht einmal ein ABS enthalten ist. Das muss wiederum als aufpreispflichtiges Zubehör bei BMW geordert werden.

BMW F 800 GS, Modell 2010

Grossansicht

© BMW

Hubraum: 798 cm³

Leistung: 63,0 kW (86 PS)

Drehmoment: 83,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 9.980,00 EUR

Die BMW F 800 GS ist ein Motorrad zum Pferdestehlen. Solide, zuverlässig und sparsam im Verbrauch. Dennoch liefert ihr 85 PS starker 798 cm³ Vierventil-Twin kraftvollen Schub. Das robuste Fahrwerk aus Gitterrohrrahmen, stabiler 45 Millimeter Upside-down Gabel und Zweiarmschwinge aus Aluguss sowie die langen Federwege erlauben gelegentliche Ausritte in's leichte Gelände.
Mit einem Preis von fast 10.000 Euro ist die F 800 GS allerdings kein Schnäppchen und wer zusätzlich das abschaltbare ABS haben möchte, zahlt nochmal 710 Euro drauf.

BMW F 800 GS, Modell 2009

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© BMW

Hubraum: 798 cm³

Leistung: 63,0 kW (86 PS)

Drehmoment: 83,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 9.750,00 EUR

Die F 800 GS fühlt sich sowohl auf Reisen, als auch auf Ausflügen ins Gelände wohl. Ihr 85 PS starker Twin begeistert mit bester Laufkultur, ordentlich Druck und geringen Verbrauchswerten.
Im Gegensatz zur kleineren F 650 GS, die den Motor der F 800 GS geerbet hat, besitzt die 800er eine Doppelscheibenbremse am Vorderrad, muss allerdings hier auch auf ein ABS verzichten. Das muss extra geordert werden und kostet 710 Euro Aufpreis.

BMW F 800 GS, Modell 2008

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© BMW

Hubraum: 798 cm³

Leistung: 63,0 kW (86 PS)

Drehmoment: 83,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 9.640,00 EUR

Mit der F 800GS als Mittelklasse-Reiseenduro schließt BMW 2008 die Lücke zwischen F 650GS und R 1200GS.
Angetrieben vom 800 cm³ Zweizylinder aus der F 800S/ST stellt die Neue dem Fahrer 85 PS und 83 Nm Drehmoment zur Verfügung, die über ein 6-Gang Getriebe via Kette ans Hinterrad geleitet werden. Power genug für ausgedehntes Reisen, mit oder ohne Gepäck.
Das 21 Zoll Vorderrad wird von einer Upside-Down Telegabel geführt und gebremst wird mit zwei 300mm Scheibenbremsen mit abschaltbarem BMW-Motorrad-ABS.

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