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: BMW F 800 R, Modell 2011

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Testberichte zu BMW F 800 R - Modell 2011
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Platz 2
Ausgabe 04-2011

© Bild: BMW

Beschreibung

Seit 2009 bietet BMW die F 800 R als Roadster-Variante der beliebten 800er Baureihe an. Gute Leistung zum günstigen Preis lautet das Credo der F 800 Modellfamilie. Im Falle der F 800 R erhält der Käufer ein rundum ausgewogenes und vielseitiges Motorrad (Testbericht MOTORRAD, Ausgabe 18-2010), das alles ganz gut kann und im Gegenzug dafür mit wenig Spektakulärem aufwartet.
Das Kraftwerk der F 800 R ist der 87 PS starke 800 cm³ Reihenzweizylinder, der sich in Sachen Leistung gut in der Mittelklasse behauptet und mit einem maximalen Drehmoment von 86 Newtonmetern auch gute Durchzugswerte liefert. Begleitet wird der eifrige Twin  von einem eher bescheidenen Klangerlebnis. Dafür setzt BMW mehr auf Funktionalität als auf Emotionen (Testbericht PS, Ausgabe 04-2011).
Ihr solides Fahrwerk bietet nur wenig Einstellmöglichkeiten, dafür kann die Federvorspannung des Hinterrad-Stoßdämpfers ohne Fummelei bequem per Handrad eingestellt werden. BMW typisch wird das Grundmodell für 8.300 Euro ohne ABS ausgeliefert. Dieses muss als Zubehör-Option für zusätzliche 710 Euro mit geordert werden und treibt den Kaufpreis auf über 9.000 Euro.

BMW F 800 R (10 Bilder insgesamt)

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Videoclip BMW F 800 R, Modell 2009

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© BMW

Technische Daten BMW F 800 R

Technische Daten Motor 2011
Bauart:2-Zylinder Viertakt Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Bohrung & Hub:82,0 x 75,6
Leistung:64,0 kW (87 PS) @ 8.000 U/min
Drehmoment:86,0 Nm @ 6.000 U/min
Topspeed:220 km/h
Hubraum:798 cm³
Verdichtung:12,0:1
Ventile / Zylinder:4
Abgasreinigung:Ja
Abgasreinigungssystem:G-Kat
Schadstoffklasse:EURO 3
Gemischbildung:Elektronische Benzineinspritzung mit Ø 46 mm Drosselklappen
Kupplung:Mehrscheiben Ölbadkupplung, mechanisch betätigt
Kraftübertragung:Kette
Getriebe:6-Gang
Anlasser:E-Starter
Technische Daten Fahrwerk 2011
Rahmen Bauart:Brückenrahmen aus Aluminium
Lenkkopfwinkel:65,00 Grad
Nachlauf:91 mm
Radstand:1520 mm
Sitzhöhe:800 mm
Stoßdämpfer vorne:Telegabel Ø 43 mm
Federweg vorne:125 mm
Stoßdämpfer hinten:Zentralfederbein, Vorspannung per Handrad einstellbar, Zugstufe einstellbar
Federweg hinten:125 mm
Bereifung vorne:3.50 x 17" , 120/70 ZR 17
Bereifung hinten:5.50 x 17" , 180/55 ZR 17
Bremse vorne:320 mm Doppelscheibenbremse mit 4-Kolben Bremssätteln (ABS gegen Aufpreis)
Bremse hinten:265 mm Scheibenbremse mit 1-Kolben Bremssattel (ABS gegen Aufpreis)
Typennummer:
Gewicht, Tankvolumen, Farben, Preis 2011
Trockengewicht:177,0 kg
Leergewicht:199,0 kg fahrfertig
Max. Zuladung:206,0 kg
Zul. Gesamtgewicht:405,0 kg
Tankinhalt:16,0 Liter
Davon Reserve:4,0 Liter
Farbvarianten:Gelb, Weiss, Grau, BMW Motorsport
Listenpreis (UVP):8.300,00 Euro (²
 

ABS gegen 710 Euro Aufpreis / zzgl. Nebenkosten

¹) Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

²) Preisangaben ohne Gewähr, i.d.R. zuzügl. Nebenkosten

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Folgende Datenblätter der BMW F 800 R sind verfügbar:


Modell 2011, Modell 2010, Modell 2009

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Alle Testberichte zu diesem Motorrad-Modell:

PS - Das Sport-Motorrad Magazin
07-2009
Platz 2

MOTORRAD - Europas größte Motorradzeitschrift
11-2009
Platz 1

MOTORRAD - Europas größte Motorradzeitschrift
18-2009
Testsieger

MOTORRAD - Europas größte Motorradzeitschrift
18-2010
Testsieger

PS - Das Sport-Motorrad Magazin
04-2011
Platz 2

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