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: Honda CBF 600 S

Insgesamt 5 Modelljahre der CBF 600 S verfügbar.

Honda CBF 600 S, Modell 2011

Grossansicht

© Honda

Hubraum: 599 cm³

Leistung: 57,0 kW (78 PS)

Drehmoment: 59,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.640,00 EUR

Vielseitigkeit zum g├╝nstigen Tarif - dies umschreibt die Honda CBF 600 S mit wenigen Worten. Der Allrounder bietet eine solide Grundausstattung mit Halbschalen-Verkleidung, einem drehfreudigen Vierzylindermotor, einer entspannten Sitzposition und guten Bremsen mit ABS.
Mit einer Spitzenleistung von 78 PS und einem maximalen Drehmoment von 59 Newtonmetern in der ungedrosslten Version ist die CBF 600 S ausreichend motorisiert, doch sollten Freunde der z├╝gigen Gangart einen gesunden Schaltfuss mitbringen. Daf├╝r erm├Âglicht der sparsame Vierzylinder bei normaler Touring-Fahrweise wenig Sprit und erm├Âglicht in Verbindung mit einem gro├čen 20-Liter Tank gro├če Reichweiten mit wenig Tankstopps.
In Sachen Fahrwerk hat die Honda im direkten Vergleich mit der vergleichbar ausgestatteten Suzuki Bandit 650 S einen leichten Aluminiumrahmen zu bieten, was ihr Leergewicht inklusive ABS bei ertr├Ąglichen 222 Kilogramm h├Ąlt. Die Sto├čd├Ąmpfer der Radaufh├Ąngungen bieten die klassen├╝blichen Einstellm├Âglichkeiten f├╝r Zugstufe und Federvorspannung an Vorderradgabel und Federbein.
Preislich liegt sie mit 7640 Euro etwas ├╝ber der Suzuki und Kawasaki ER-6f und deutlich ├╝ber der 7.195 euro teuren Yamaha XJ6 Diversion. Wem das nicht st├Ârt, der erh├Ąlt mit der Honda CBF 600 S ein tolles Allroundbike, das sich auch in Vergleichstests (Motorrad, Ausgabe 14/2009 und PS Ausgabe 24/2009) stets gegen die harte Konkurrenz behauptet und mit optionalem Travel- oder Komfortpaket weiter aufr├╝sten l├Ąsst.

Honda CBF 600 S, Modell 2010

Grossansicht

© Honda

Hubraum: 599 cm³

Leistung: 57,0 kW (78 PS)

Drehmoment: 59,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.040,00 EUR

Mit der CBF 600 Baureihe bietet Honda den g├╝nstigen Einstieg in die Mittelklasse an. In dem leichten Aluminiumguss-Rahmen steckt ein moderner 78 PS Reihenvierzylinder mit elektronischer Benzineinspritzung und Vierventiltechnik. Die Ergonomie der CBF 600 ist gut und die in der H├Âhe einstellbare Sitzbank l├Ąsst sich auf die pers├Ânlichen Bed├╝rfnisse einstellen. Am Vorderrad bremst eine konventionelle 296 mm Doppelscheibenbremse - das optionale C-ABS kostet 600 Euro Aufpreis.
Wer dem Fahrwind nicht schutzlos ausgeliefert sein m├Âchte, freut sich ├╝ber die Halbschalen-Verkleidung der CBF. Diese verbessert nicht nur den Windschutz, sie verleiht der flotten CBF 600 auch ein sportiveres Aussehen.
Kritik erntet lediglich der Motor der CBF 600. W├Ąhrend er mit einer Leistung von 78 PS durchaus den Klassenschnitt repr├Ąsentiert, verliert er in Sachen Durchzugskraft vor allem bei niederen und mittleren Drehzahlen, wertvolle Punkte (siehe Test MOTORRAD 2-2008 und MOTORRAD 3-2008).

Honda CBF 600 S, Modell 2009

Grossansicht

© Honda

Hubraum: 599 cm³

Leistung: 57,0 kW (78 PS)

Drehmoment: 59,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 6.740,00 EUR

Als Allrounder in der Mittelklasse bietet die Honda CBF 600 S einen wassergek├╝hlten, auf Drehmoment optimierten Reihenvierzylinder mit 78 PS.
In der gegen├╝ber der Basisvariante 300 Euro teureren S-Version verf├╝gt die CBF 600 ├╝ber eine Halbschalenverkleidung mit verstellbarer Scheibe. Auch der Fahrersitz der CBF 600 S kann in drei H├Âhenstufen eingestellt werden. Wer Wert auf Honda`s Combined ABS legt, muss noch einmal 600 Euro Aufpreis zahlen, erh├Ąlt allerdings neben dem ABS auch einen praktischen Hauptst├Ąnder.
F├╝r Reisefans bietet Honda gegen weitere 633 Euro ein Travelpaket an, das zwei 29 Liter Seitenkoffer und ein 35 Liter Topcase beinhaltet. Das Koffertr├Ąger-System ist in diesem Preis inklusive.

Honda CBF 600 S, Modell 2008

Grossansicht

© Honda

Hubraum: 599 cm³

Leistung: 57,0 kW (78 PS)

Drehmoment: 59,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 6.740,00 EUR

F├╝r das Modelljahr 2008 ├╝berarbeitete Honda die CBF 600 S in einigen Details. W├Ąhrend sie optisch kaum vom Vorjahresmodlel zu unterscheiden ist, wurde auf technischer Seite eifrig gefeilt.
Das handliche Fahrwerk der CBF 600 S wurde etwas gestrafft, die Gabel kann nun vorgespannt werden. Der neue Rahmen wurde aus der Hornet ├╝bernommen und ist nun aus Aluminium. Wer bereit ist, 600 Euro mehr zu bezahlen erh├Ąlt zus├Ątzlich ein Combined ABS sowie einen praktischen Hauptst├Ąnder. Der Vierzylinder der CBF wurde kurzhubiger. Das Ergebnis sind 2 PS mehr Leistung, eine kraftvollere Leistungsentfaltung, sowie weniger Vibrationen.

Honda CBF 600 S, Modell 2007

Grossansicht

© Honda

Hubraum: 600 cm³

Leistung: 57,0 kW (78 PS)

Drehmoment: 58,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 6.740,00 EUR

Die tourensportliche Honda CBF 600 S ist die gegen 300 Euro Aufpreis verkleidete Variante der nackten CBF 600. Der 78 PS starke Vierzylinder der CBF leistet sich leichte Schwächen im Durchzug sowie Laufkultur. Dafür überzeugt das Fahrwerk mit gutem Handling und Kurvenstabilität.
Die ausgewogene CBF 600 S kann optional mit Hondas ABS aufgerüstet werden. Kostenpunkt: 600 Euro.

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