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: Honda CRF 450R

Insgesamt 2 Modelljahre der CRF 450R verfügbar.

Honda CRF 450R, Modell 2009

Grossansicht

© Honda

Hubraum: 449 cm³

Leistung: 41,5 kW (56 PS)

Drehmoment: 50,3 Nm

Abgasnorm: K. A.

Listenpreis: 0,00 EUR

Ab 2009 wird die CRF 450R von einer elektronischen PGM-FI Benzineinspritzung befeuert, was die Leistung des flüssigkeitsgekühlten Einzylinders auf über 56 PS (41,5 kW) bei 8.500 U/min. anhebt und das Drehmoment auf 50,3 Nm steigert.
Umfassend überarbeitet geht die CRF 450R nun mit Fahrwerkskomponenten aus dem Hause KYB (Kayaba) an den Start. Die neue 48 mm Upside-down Gabel und das voll einstellbare Federbein funktionieren dämpfungstechnisch auf höherem Level und bieten vielfältige Einstellungsmöglichkeiten. Gleichzeitig wurde die Schwinge länger und bietet nun noch mehr Traktion.
Rahmen, Felgen und vordere Bremsscheibe wurden leichter und der geringere Spritverbrauch der Benzineinspritzung erlaubt die Verwendung eines neuen, kleineren 5,7 Liter Tanks. Neue Kupplunsfedern verringern die vom Piloten abverlangte Handkraft und schonen die Kondition. Und auch an der Ergonomie wurde gefeilt und so soll die CRF 450R dem Fahrer nun eine entspanntere Sitzposition bieten.

Honda CRF 450R, Modell 2008

Grossansicht

© Honda

Hubraum: 449 cm³

Leistung: 37,8 kW (51 PS)

Drehmoment: 46,9 Nm

Abgasnorm: K. A.

Listenpreis: 0,00 EUR

"Die überall auf der Welt im Motocross erfolgreiche Honda CRF450R erhält für 2008 zahlreiche Änderungen an Motor und Fahrwerk. Der außergewöhnliche Unicam-Motor stellt seine Leistung - abhängig vom eingelegten Gang - dank einer neuen Multi-Map CDI-Zündung optimal zur Verfügung.
Der leichte und steife Aluminiumrahmen wird ergänzt durch ein neues Setup der Showa®-Vorderradgabel sowie einer angepassten Abstimmung des hinteren Dämpfers. Komplettiert wird das Fahrwerk durch den neuen revolutionären Honda Progressive Steering Damper (HPSD), der in Verbindung mit der geänderten Fahrwerksgeometrie ein schnelles einlenken in Kurven, höhere Kurvengeschwindigkeiten und perfekte Kontrollierbarkeit bei Wellen und auf schnellen Streckenabschnitten ermöglicht.
Die CRF450R bleibt unter den großen 4-Takt-Maschinen der überragende Favorit und eine der am leichtesten fahrbaren Crosser überhaupt."

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