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: Honda NSR 250 R SE

Insgesamt 1 Modelljahre der NSR 250 R SE verfügbar.

Honda NSR 250 R SE, Modell 1996

Grossansicht

© Honda

Hubraum: 249 cm³

Leistung: 42,0 kW (57 PS)

Drehmoment: 33,0 Nm

Abgasnorm:

Listenpreis: 5.930,00 EUR

Die NSR 250 R hatte ihr Debüt 1987 in Japan und ersetzt die NS 250 R. Technisch betrachtet stellte die NSR 250 R ein Abbild der Production-Racer dieser Zeit dar. Der Zweizylinder Zweitaktmotor war im Grunde genommen ein halbierter NSR 500 Motor mit 57 PS. Ab 1990 wurde neben der NSR 250 R auch eine NSR 250 SP angeboten, die sich durch ihre goldfarben lackierten Magnesiumfelgen und eine Trockenkupplung vom R-Modell unterscheidet. Zudem erhielt sie hochwertigere, voll einstellbare Federelemente. 1991 folgte schließlich eine dritte Variante - die NSR 250 SE (Super Edition), welche zwar über Trockenkupplung und Federelemente der SP verfügt, jedoch auf die edlen Magnesiumfelgen verzichtet.
Ab 1994 wurde der Zündschlüssel durch eine Chipkarte ersetzt. Zudem wurde das Chassis der NSR 250 SE überarbeitet und eine Einarmschwinge verbaut. Im Rahmen der Anpassungen an geltende Abgas- und Lärmvorschriften wurde die Leistung des 249 cm³ Zweitakters von 45 kW auf 40 kW zurück genommen.
Nachdem die NSR 250 SP bereits ab 1996 nicht mehr produziert wurde, war die NSR 250 SE noch bis 1998 als Grauimport zu haben.

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