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: Honda VTR 1000 F Firestorm

Insgesamt 2 Modelljahre der VTR 1000 F Firestorm verfügbar.

Honda VTR 1000 F Firestorm, Modell 2001

Grossansicht

© Honda

Hubraum: 996 cm³

Leistung: 78,0 kW (106 PS)

Drehmoment: 93,0 Nm

Abgasnorm: EURO 2

Listenpreis: 9.690,00 EUR

Die seit 1997 angebotene Honda VTR 1000 F Firestorm bietet mit ihrem 106 PS starken 90° V-Twin, dem handlichen und stabilen Fahrwerk und ihrer Alltagtauglichkeit viel Motorrad für's Geld.
Ausgeliefert wird die VTR 1000 F mit 98 PS bei 8.500 U/min, kann jedoch durch Entfernen der Blenden in den Ansaugstutzen auf die offene Leistung entdrosselt werden.
Das Fahrwerk die VTR 1000 F Firestorm gilt als ausgewogen, handlich und stabil. Die Sitzposition ist auch für ausgedehnte Touren durchaus bequem. Lediglich für die Jagd nach der Zehntelsekunde auf dem Ring ist vor allem die Gabel der Firestorm etwas zu soft ausgelegt.
Mit 16 Litern Tankvolumen ist die Reichweite der VTR 1000 F nicht so groß, wie der tourentaugliche Sitzkomfort wünschen lässt.
Seit 2005 wird die Firestorm von Honda nicht mehr zum Kauf angeboten.

Honda VTR 1000 F Firestorm, Modell 1998

Grossansicht

© Honda

Hubraum: 996 cm³

Leistung: 81,0 kW (110 PS)

Drehmoment: 96,0 Nm

Abgasnorm: EURO 1

Listenpreis: 9.366,87 EUR

Mit der VTR 1000 F "Firestorm" startet Honda seinen Vorstoß in das 1000 cm³ V-Twin Segment. Ihre Waffen sind ein drehmomentstarker 90° V-Twin mit 110 PS und 96 Newtonmetern Drehmoment, der die vollgetankt 215 Kilogramm schwere VTR auf über 240 km/h Spitze beschleunigt.
Das sportliche Fahrwerk der VTR überzeugt mit gutem Handling und Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufendämpfung an Gabel und Federbein. Die 296 Millimeter Doppelscheibenbremse mit Vierkolben Bremszangen überzeugt ebenfalls in Wirkung und Dosierung und könnte lediglich etwas mehr Biss vertragen.
Wermutstropfen der VTR 1000 F ist der mit gerade einmal 16 Litern Fassungsvermögen recht klein geratene Tank, der bei rund 7 Litern Durchschnittsverbrauch für kaum mehr als 200 Kilometer Reichweite gut ist.

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