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: Kawasaki ER-6n

Insgesamt 5 Modelljahre der ER-6n verfügbar.

Kawasaki ER-6n, Modell 2011

Grossansicht

© Kawasaki

Hubraum: 649 cm³

Leistung: 53,0 kW (72 PS)

Drehmoment: 66,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 6.995,00 EUR

Für knapp 7.000 Euro bietet Kawasaki die ER-6n als Einsteigermodell mit wirtschaftlichem Zweizylindermotor und solidem Fahrwerk an. Wer ein günstiges Bike mit hohem Spaßpotenzial und einem guten Motor sucht, für den ist die ER-6n eine Überlegung Wert.
Mit 72 PS aus 649 Kubik Hubraum ist der wassergekühlte Twin der Kawasaki gut beieinander. Doch während sich das durchzugstarke Triebwerk keine groben Schwächen leistet, müssen sich allerdings Fahrwerk und Ergonommie der ER-6n Kritik gefallen lassen (Testberichte: Motorrad, Ausgabe 7/2010 und PS, Ausgabe 11/2009).
Doch die Er-6n kann auch weitere Pluspunkte verzeichnen. Die 300 Millimeter Scheibenbremsen im Wave-Design mit serienmäßigem ABS und das schicke Design der Kawa überzeugen und mit einem Leergewicht von 204 Kilogramm fahrfertig ist sie auch für Fahranfänger und Wiedereinsteiger gut zu handeln.
So bleibt abschließend zu sagen: Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut und "Nobody is perfect". Wer mehr will, muss zu teureren Z 750 greifen.

Kawasaki ER-6n, Modell 2010

Grossansicht

© Kawasaki

Hubraum: 649 cm³

Leistung: 53,0 kW (72 PS)

Drehmoment: 66,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 6.795,00 EUR

Kawasaki's Mittelklasse bekam bereits im Vorjahr ihr erstes Facelift. Der 72 PS starke Zweizylinder Reihenmotor liefert kontrollierbare Leistung, ist sparsam und verfügt mit seiner 2009 überarbeiteten Motorabstimmung über ein besseres Ansprechverhalten bei niederen Drehzahlen. Die Kombination aus dunkel lackierten Motor- und Fahrwerkskomponenten mit den von Kawasaki inzwischen gewohnten kräftigen Farben verleiht der ER-6n zudem an ansprechendes Äußeres. Ihr offensives Styling, unter anderem mit Wave-Bremsscheiben und dem kurzen, mittig unter dem Motor verlegten Auspuff, vermag dem unwissenden Betrachter schon das eine oder andere Mehr-PS vorzugaukeln.
Der unverleidete Allrounder ER-6n ist vor allem auch bei Einsteigern und Fahrschulen wegen seiner ausgewogenen Fahreigenschaften beliebt. Das belegen die Resultate mehrerer Vergleichstests - Platz 2 bei den Zeitschriften MOTORRAD und PS. Wer die Alltagstauglichkeit seiner ER-6n weiter verbessern möchte, für den bietet Kawasaki im Zubehörkatalog hilfreiche Accessoires wie eine niedrigere Sitzbank für Kurzgewachsene oder die Spiegelverlängerung für bessere Sicht nach hinten an.

Kawasaki ER-6n, Modell 2009

Grossansicht

© Kawasaki

Hubraum: 649 cm³

Leistung: 53,0 kW (72 PS)

Drehmoment: 66,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 6.695,00 EUR

Nach drei Jahren wurde die Kawasaki ER-6n zum ersten mal umfassend überarbeitet. Neben einer verbesserten Motorabstimmung für ein feineres Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen wurden vor allem auch die Bremsen und Fahrwerksabstimmung der ER-6n überarbeitet.
Auch optisch hat sich an der ER-6f einiges getan. Die Linien des Mittelklassebikes wurden dezent aber fein nachgezogen und das Ergebnis ist ein frischeres, aggressivers Styling, das die ER-6f erwachsener und noch attraktiver erscheinen lässt.

Kawasaki ER-6n, Modell 2008

Grossansicht

© Kawasaki

Hubraum: 649 cm³

Leistung: 53,0 kW (72 PS)

Drehmoment: 66,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 6.595,00 EUR

Wie die verkleidetete ER-6f kommt auch die unverkleidete Kawasaki ER-6n ohne technische Neuerungen für 2008 aus.
Einziges "Update" sind die neuen Farben Lime Green, Metallic Diablo Black und Candy Plasma Blue mit lackierten Rahmen, Schwinge, Gabel und Felgen.
Mit der ER-6n bietet Kawasaki ein Allround-Bike sowohl für Erfahrene als auch Einsteiger unter den Bikern an. Mit 72 PS Motorleistung ist die ER-6n ausreichend motorisiert und bietet auch Touren, wie auf schnellen Runden ums Eck ausgewogenen Fahrspass.

Kawasaki ER-6n, Modell 2007

Grossansicht

© Kawasaki

Hubraum: 649 cm³

Leistung: 53,0 kW (72 PS)

Drehmoment: 66,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 6.845,00 EUR

Mit der ER-6N hat Kawasaki Schritt in die richtige Richtung getan - viel Motorrad für wenig Geld. Die Maschine bietet viele Blickfangpunkte, wie einen Gitterrohr-Rahmen, ein seitlich gelegenes Federbein, Auspuff unter dem Motor gehalten und Bremsscheiben in Pental (Wave) -Optik.
Der Zweizylinder Reihenmotor der ER-6N ist flüssigkeitsgekühlt und Leistet 72 PS. Hinzu kommt das außergewöhnliche Design mit einem schlanken Tank und einem Cockpit, das den Fahrer über einen analogen Drehzahlmesser und ein LCD-Display informiert.

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Kawasaki Motors Europe N.V.
Niederlassung Deutschland
Max-Planck-Straße 26
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Tel.: 06172 . 734-0

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