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: Kawasaki Versys

Insgesamt 5 Modelljahre der Versys verfügbar.

Kawasaki Versys, Modell 2011

Grossansicht

© Kawasaki

Hubraum: 649 cm³

Leistung: 47,0 kW (64 PS)

Drehmoment: 61,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.195,00 EUR

In schwierigen Zeiten brauchen Motorradhersteller Modelle wie die Kawasaki Versys. Sie bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sind günstig im Unterhalt und bestechen mit ihren viel gepriesenen Allrounder-Qualitäten. Zwar erreichte die Kawasaki Versys 2010 nicht die Neuzulassungszahlen wie die ER-6n, dafür konnte sie zahlreiche Vergleichstests (Zeitschrift PS, Ausgabe 5/2010 und Motorrad News, Ausgabe 6/2010) im vergangenen Jahr souverän für sich entscheiden.
Das Konzept ist simpel und gut zugleich. Der wassergekühlte Reihen-Zweizylinder verrichtet seinen Dienst unauffällig und zuverlässig zugleich. Seine 64 PS liefern dabei ab dem Drehzahlkeller konstanten Schub und kommt auch mit Beladung noch gut vom Fleck. Dabei ist die Versys sparsam im Verbrauch.
Das solide Fahrwerk besitzt vorne wie hinten Stoßdämpfer mit Einstellmöglichkeiten in Federvorspannung und Zugstufen-Dämpfung und lässt sich so individuell an Beladung und Fahrweise anpassen. Hochwertige Bauteile wie die Upside-down Gabel, eine Leichtmetall-Schwinge mit Oberzügen, wie sie meist nur die Sportler besitzen sowie die Kawasaki typischen Scheibenbremsen im Wave-Design und der filigrane Gitterrohr-Heckrahmen machen klar, dass die Versys garantiert kein Billigheimer ist. Und so liegt sie mit einem Listenpreis von 8.195 Euro inklusive serienmäßigem ABS auch preislich deutlich über den Einsteigermodellen ER-6n und ER-6f.

Kawasaki Versys, Modell 2010

Grossansicht

© Kawasaki

Hubraum: 649 cm³

Leistung: 47,0 kW (64 PS)

Drehmoment: 61,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.995,00 EUR

Der beliebte Allrounder Versys erhielt für 2010 eine neues Design sowie diverse Verbesserungen für mehr Fahrspass. Die neue Optik soll den agilen und sportlichen Charakter der Versys zum Ausdruck bringen. Dafür wurde die Verkleidung schlanker und schnittiger sowie Scheinwerfer, Blinker, Kotflügel und Motordeckel stylischer. Die neue LED-Heckleuchte stammt übrigens von der Z 1000.

Verbesserten Fahrkomfort versprechen die überarbeiten Spiegel mit mehr Sicht nach hinten, die nun in drei Stufen montierbare Frontscheibe. Der Sozius bekommt neue Haltegriffe und neu positionierte Fussrasten mit zusätzlichen Gummiauflagen.

Kawasaki Versys, Modell 2009

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© Kawasaki

Hubraum: 649 cm³

Leistung: 47,0 kW (64 PS)

Drehmoment: 61,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.395,00 EUR

Funbike, Funmoto ... für die Kawasaki Versys finden sich viele Bezeichnungen. Die Mischung machts. Das Konzept aus einem 64 PS starken Viertakt-Twin, dem handlichen, einstellbaren Fahrwerk, Halbschale und Doppelscheibenbremse machen die Versys zum perfekten Allrounder.
Egal ob Innenstadt, Landstraßenhatz oder Wochenendtour. Die Versys überzeugt mit ihrer Vielseitigkeit und obendrein gibt es von Kawasaki noch ein serienmäßiges ABS mit auf den Weg.
Wer sich für die Versys entscheidet, darf 2009 zwischen zwei klangvollen Farbvarianten wählen - Pearl Wildfire Orange und Metalic Moondust Gray stehen zur Auswahl.

Kawasaki Versys, Modell 2008

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© Kawasaki

Hubraum: 649 cm³

Leistung: 47,0 kW (64 PS)

Drehmoment: 61,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.295,00 EUR

Die gerade erst eingeführte Versys muss für das Modelljahr 2008 mit neuen Farben auskommen.
Ihr flüssigkeitsgekühlter 650 cm³ Twin leistet 64 PS und sorgt gemeinsam mit dem handlichen Fahrwerk für Fahrspass auf der Landstraße wie in der Stadt. Das gut ablesbare Kombinistrument der Kawasaki Versys verfügt neben Tacho und Drehzahlmesser über eine Tankanzeige, sowie Uhr und alle erforderlichen Warnlampen.

Kawasaki Versys, Modell 2007

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© Kawasaki

Hubraum: 649 cm³

Leistung: 47,0 kW (64 PS)

Drehmoment: 61,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.585,00 EUR

Die Kawasaki Versys gliedert sich in die Reihen der Funbikes ein, wie sie seit einigen Jahren beliebt sind. Ihre Merkmale: ein handliches Fahrwerk mit 17 Zoll Bereifung, lange Federwege, standfeste Bremsen und ein 650 cm³ Zweizylinder-Motor.
Sie bietet um einen die Möglichkeit einer sportlichen Gangart, wie man sie bei einer Supermoto pflegt und zum anderen den nötigen Komfort, um auch zu zweit, ausgedehnte Ausfahrten zu unternehmen.

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