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: Kawasaki ZXR 750

Insgesamt 3 Modelljahre der ZXR 750 verfügbar.

Kawasaki ZXR 750, Modell 1993

Grossansicht

© Kawasaki

Hubraum: 749 cm³

Leistung: 90,0 kW (122 PS)

Drehmoment: 76,5 Nm

Abgasnorm:

Listenpreis: 9.709,43 EUR

Die letzte Evolutionsstufe der ZXR 750 präsentiert Kawasaki 1993. Die überarbeitete 750er leistet nach wie vor bis zu 122 PS wird jedoch weiterhin in Deutschland mit nur 100 PS ausgeliefert. Die "Staubsauger"-Schläuche wichen einem funktionierenden Ram-Air-System, das links neben den Scheinwerfern Frischluft zu den vier Gleichdruckvergasern presst. Das stabile Fahrwerk der ZXR macht sie mit 238 Kilogramm fahrfertig deutlich schwerer als das Vorgängermodell, dafür gelten Fahrwerk, Federelemente und Bremsen als "State of the Art" unter den Superbikes.


Das Nachfolgemodell der ZXR 750 wird ab 1996 die ZX-7R Ninja.

Kawasaki ZXR 750, Modell 1991

Grossansicht

© Kawasaki

Hubraum: 749 cm³

Leistung: 74,0 kW (101 PS)

Drehmoment: 76,5 Nm

Abgasnorm:

Listenpreis: 8.584,59 EUR

Bereits 1991 legt Kawasaki nach und präsentiert die konsequent weiter entwickelte ZXR 750 J. Diese hat mit dem Vorgängermodell praktisch nichts mehr gemeinsam. Der neu konstruierte Motor ist kurzhubiger und leistet nun 122 PS, wird jedoch in Deutschland auf Grund der Selbstbeschränkung nur mit 100 PS ausgeliefert. Der neue Aluminiumrahmen verzichtet auf Unterzüge und führt das Vorderrad mit neuer 320 mm Doppelscheibenbremse in einer 43 mm Upside-down Gabel. Das Hinterrad trägt nun einen breiteren 180er Pneu.
Das Design der ZXR 750 J ist komplett neu, moderner und besitzt wie das 1990er Modell die ZXR typischen "Staubsaugerschläuche". Ein kleiner "Heckspoiler" ziert die Heckverkleidung. Was von der alten ZXR bleibt, ist die sehr straffe Fahrwerksabstimmung.


Linktipp: Weitere Infos zur ZXR 750 J findet Ihr auf www.zxr750.de.

Kawasaki ZXR 750, Modell 1989

Grossansicht

© Kawasaki

Hubraum: 748 cm³

Leistung: 74,0 kW (101 PS)

Drehmoment: 0,0 Nm

Abgasnorm:

Listenpreis: 0,00 EUR

Nachdem bereits Suzuki 1985 mit der GSX-R 750 die neue Superbike-Ära eingeleutet hatte, präsentiert Kawasaki 1989 seine Antwort - die ZXR 750. In ihrem Aluminium Brückenrahmen arbeitet ein aus der GPX 750 R abgeleiteter, wassergekühlter Reihenvierzylinder mit modifizierten Zylinderköpfen für eine bessere Leistungsentfaltung. Die in Deutschland mit 100 PS ausgelieferte ZXR 750 versteht sich auf Anhieb als Renneisen für die Straße. Ihr straffes und spurtreues Fahrwerk begeistert die Sportfahrer.


Weitere Infos zu den ZXR-Modellen finden Kawa-Fans auf www.zxr750.de.

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