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: Suzuki DL 650 V-Strom (ABS)

Insgesamt 6 Modelljahre der DL 650 V-Strom (ABS) verfügbar.

Suzuki DL 650 V-Strom (ABS), Modell 2011

Grossansicht

© Suzuki

Hubraum: 645 cm³

Leistung: 49,0 kW (67 PS)

Drehmoment: 60,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.090,00 EUR

Während ihre große Schwester DL 1000 bereits seit Jahren mangels Nachfrage aus den Verkaufsräumen verschwunden ist, erfreut sich die DL 650 V-Strom noch immer großer Beliebtheit.
Und so wird sie auch 2011 unverändert angeboten. Den Erfolg verdankt sie neben ihrem guten Windschutz und der bequemen Sitzposition vor allem auch dem aus der SV 650 übernommen 650 cm³ V-Twin mit knapp 70 PS Motorleistung und hervorragender Kraftentfaltung bereits ab dem Drehzahlkeller. Dazu gesellen sich das handliche Fahrwerk mit einstellbaren Stoßdämpfern sowie Leichtmetall-Räder und Straßenbereifung mit prima Handlingeigenschaften. Ein ABS gibt es bei der DL 650 V-Strom bereits serienmäßig.
Wer die V-Strom belächelt wird sich schnell wundern, wie viel in diesem vielseitigen Bike steckt.

Suzuki DL 650 V-Strom (ABS), Modell 2010

Grossansicht

© Suzuki

Hubraum: 645 cm³

Leistung: 49,0 kW (67 PS)

Drehmoment: 60,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.790,00 EUR

Mit der V-Strom 650 landete Suzuki vom Start weg einen Volltreffer. Das Enduro-Konzept aus dem potenten und agilen V-Twin und dem leichten wie handlichen Fahrwerk punktet auch heute noch voll. Und das bei einem Top Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer ein Funbike sucht, das sowohl im Alltag als auch auf Touren oder engen Alpenpässen eine gute Figur macht, der kommt an der vielseitigen V-Strom 650 nicht vorbei.

Suzuki DL 650 V-Strom (ABS), Modell 2009

Grossansicht

© Suzuki

Hubraum: 645 cm³

Leistung: 49,0 kW (67 PS)

Drehmoment: 60,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.750,00 EUR

Während die große Schwester DL 1000 mangels Nachfrage vom Großenduro-Markt weichen musste, behauptet sich die V-Strom 650 mehr denn je.
Das Konzept aus dem kernigen Suzuki V-Twin mit 650 cm³ und rund 70 PS begeistert nicht zuletzt durch das flinke Handling der V-Strom. Ausreichend Platz und Sitzkomfort machen sie zum entspannten Tourenbegleiter - ihre Fahreigenschaften, eine große 310 mm Doppelscheibenbremse mit serienmäßigem ABS zum freudigen Kurvenjäger.

Der Preis geht ebenfalls in Ordnung - für 7.390 Euro Listenpreis bietet sie Flexibilität, Vielseitigkeit und Fahrspass.

Suzuki DL 650 V-Strom (ABS), Modell 2008

Grossansicht

© Suzuki

Hubraum: 645 cm³

Leistung: 49,0 kW (67 PS)

Drehmoment: 60,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.390,00 EUR

Das Konzept der Suzuki V-Strom 650 ist so einfach wie erfolgreich zugleich. Man nehme den drehfreudigen V2-Motor aus der beliebten SV 650 und pflanze ihn in ein handliches Enduro-Chassis mit leichten Aluminiumrädern und fertig ist das tourentaugliche Spaßgerät, das bereits zweimal zum "Alpenkönig" der Zeitschrift MOTORRAD gekürt wurde.
Der Zweizylinder der V-Strom 650 liefert 67 PS und ist schadstoffarm nach EURO-3. Das inzwischen serienmäßige ABS bietet ein Plus an Sicherheit und macht die V-Strom 650 auch in Sachen Alltagstauglichkeit zum treuen Weggefährten.

Suzuki DL 650 V-Strom (ABS), Modell 2007

Grossansicht

© Suzuki

Hubraum: 645 cm³

Leistung: 49,0 kW (67 PS)

Drehmoment: 60,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 7.390,00 EUR

"Top-Power steckt im innovativen V2-Triebwerk - neu die Vierventil-Zylinderköpfe mit Doppelzündung. Dazu die neue ISC-Leerlaufregelung für stabileren Leerlauf auch bei niedrigen Temperaturen. Und für noch mehr Sicherheit bein Fahrspaß sorgt das ausgereifte ABS."

Suzuki DL 650 V-Strom (ABS), Modell 2005

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© Suzuki

Hubraum: 645 cm³

Leistung: 49,0 kW (67 PS)

Drehmoment: 60,0 Nm

Abgasnorm: EURO 2

Listenpreis: 6.990,00 EUR

"2004 gab sie ihr Debüt und hat auf Anhieb die Szene aufgemischt. Das Urteil der Fachpresse war eindeutig: Ihr kann "so schnell keine das Wasser reichen" meint MOTORRAD nach einem ersten Vergleichstest (Heft 25/03). Sportlicher, handlicher und komfortabler als andere definiert sie die Mittelklasse der Sport-Enduro-Tourer neu."

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