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: Triumph Scrambler

Insgesamt 6 Modelljahre der Scrambler verfügbar.

Triumph Scrambler, Modell 2011

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 43,0 kW (58 PS)

Drehmoment: 69,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.990,00 EUR

Old-School meets 2011. Technisch und optisch unverändert bietet Triumph die im Retro-Stil gehaltene Scrambler auch in dieser Saison an. Mit an Bord - die bewährte Antriebs- und Fahrwerkstechnik der Engländerin.
Der luftgekühlte Paralleltwin ist mit 58 PS aus 865 Kubik kein Leistungswunder, das hat er aber auch nicht nötig. Ein kraftvoller Antritt und sauberer Durchzug sind seine Ansprüche. Begleitet wird das Ganze vom typischen Sound des Twins.
Das Fahrwerk aus einem stabilen Stahlrohr-Schleifenrahmen, einer Telegabel mit breitem Lenker sowie zwei in der Federvorspannung einstellbaren Federbeinen und klassische Speichenfelgen ist schlicht, retro und gut. Schließlich ist die Scrambler kein Schickimicki-Bike, sondern ein kerniger Allrounder mit Offroad-Ambitionen.
Auch der Preis bleibt für 2011 stabil. Nach wie vor ist die Scrambler für 8.990 Euro in Schwarz und Khaki-Grün zu haben.

Triumph Scrambler, Modell 2010

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 43,0 kW (58 PS)

Drehmoment: 69,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.990,00 EUR

"Die Scrambler ist die Maschine im Styling der 60er Jahre, so einzigartig wie die Sonne Kaliforniens. Mit Einzeluhr, handgemalte Zierlinien, weiß gekedertem Sitz und hochgelegtem Auspuff ein echter Hingucker. Mit dem 865 cm³ -Einspritzmotor lässt man das Verkehrschaos in der Stadt einfach hinter sich. Mit einem breiten Lächeln."

Triumph Scrambler, Modell 2009

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 43,0 kW (58 PS)

Drehmoment: 69,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.990,00 EUR

Scrambler-Fahrer wollen nicht so sein wie andere. Und schon gar nicht wollen sie knallige Farben, mit denen man sich überall zum Papageien macht. So bietet Triumph die mit Kultstatus geadelte Scrambler für 2009 in Schwarz und Matt-Khaki-Grün an.
Ganz im Stil der 60er Jahre konzentriert sich die Scrambler auf das Wesentliche. Breiter Lenker, stollige Reifen, seitlich hochgelegter Auspuff und der unverkennbare Sound des 865 cm³ Parallel-Twins mit zwei obenliegenden Nockenwellen vereinen in der Scrambler Flair und Nostalgie mit moderner Technik.

Triumph Scrambler, Modell 2008

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 43,0 kW (58 PS)

Drehmoment: 69,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 0,00 EUR

Wie alle Triumph Modelle mit dem 865 cm³ Paralleltwin wird auch die Scrambler 2008 mit einer elektronischen Benzineinspritzung aufgerüstet.
Neben besserem Kaltstartverhalten und Laufkultur, wurde das nutzbare Drehzahlband der Scrambler etwas breiter. Die Fahrwerksgeometrie wurde ebenfalls etwas angepasst, ebenso wie die Sitzhöhe, die nun bei 825 mm beträgt.

Triumph Scrambler, Modell 2007

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© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 42,0 kW (57 PS)

Drehmoment: 69,0 Nm

Abgasnorm: EURO 2

Listenpreis: 8.740,00 EUR

Die Triumph Scrambler ist seit 2006 im Handel und wird auch 2007 unverändert angeboten. Die Scrambler definiert Triumph als ein alltagstaugliches Retrobike. Hochgelegte Schalldämpfer, Stollenreifen, breiter Lenker und der druckvolle 865 cm³ Motor bilden ein puristisches Motorrad, ohne Schnörkel. Eine reine Fahrmaschine eben - draufsetzen und losfahren!

Triumph Scrambler, Modell 2006

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 40,0 kW (54 PS)

Drehmoment: 69,0 Nm

Abgasnorm: EURO 2

Listenpreis: 8.990,00 EUR

2006 erweitert Triumph seine Modellpalette um ein weiteres Retrobike. Die Triumph Scrambler basiert auf der Bonneville. Ihr Motor, ein 270° 2-Zylinder Parallel-Twin, stammt aus der Thruxton und leistet mit 865 cm³ maximal 57 PS.
Trotz ihrer Retro-Offroadoptik ist die Scrambler eher auf der Straße zuhause, denn abseits des Asphalt, im Gelände.

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