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: Triumph Speedmaster

Insgesamt 5 Modelljahre der Speedmaster verfügbar.

Triumph Speedmaster, Modell 2011

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 45,0 kW (61 PS)

Drehmoment: 74,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.790,00 EUR

Obwohl sich die Speedmaster einige Gemeinsamkeiten mit der America teilt, verkörpert sie doch einen ganz eigenen Stil. Ingesamt ist die Triumph Speedmaster flacher gezeichnet und besitzt schnittigere Linien mit knappen Radabdeckungen. Der hintere Fender wurde für das aktuelle Modelljahr zusätzlich gekürzt.
Der von einer Einspritzanlage befeuerte 865 cm³ Paralleltwin mit 270° Hubzapfenversatz dominiert das Bild der Speedmaster und erfreut sich und seinen Fahrer mit kurzen Sprints auf der Drehmomentwelle des Zweizylinders, dessen maximales Drehmoment von 74 Newtonmetern bereits bei 3.300 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Das stabile Fahrwerk hält die vollgetankt 250 Kilogramm schwere Triumph dabei sauber auf Kurs. Für 2011 wurden Räder in anderen Dimensionen verbaut. Das Vorderrad wuchs von 18 auf 19 Zoll und das ehemals 3,5 Zoll breite Hinterrad trägt seinen 170er Gummi nun auf einer 4 Zoll breiten Felge. Gebremst wird mit Scheibenbremsen vorne wie hinten - ein ABS wird allerdings nicht angeboten.
Was irritiert - Triumph schreibt im Datenblatt von 2x 310 mm Scheibenbremsen, auf den Produktfotos ist jedoch lediglich eine Bremsscheibe am Vorderrad montiert.

Triumph Speedmaster, Modell 2010

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 45,0 kW (61 PS)

Drehmoment: 74,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.790,00 EUR

"Verdunkelte Motorverkleidung – das hat Stil. Schwarze Gussräder mit bearbeiteten Felgen. Die Speedmaster mit luftgekühltem 865-ccm-Parallel-Zweizylindermotor und einem Hubzapfenversatz von 270° ist unverwechselbar ein „heißes Eisen“. Ein tief gelegter Cruiser der alten Schule durch und durch - neu erfunden und ausgerichtet auf die Ansprüche moderner Fahrer. Eine ganz eigene Persönlichkeit. Am Tank angebrachter Tacho. Gewebeverstärkte Bremsschläuche. Doppelscheibenbremse vorn mit flachen Zangen. Die Speedmaster sieht einfach genial aus und fährt sich noch besser."

Triumph Speedmaster, Modell 2009

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 45,0 kW (61 PS)

Drehmoment: 74,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.840,00 EUR

"Bei der Speedmaster werden Inspiration und Absicht von vornherein deutlich. Für diese Maschine haben wir das lässige, individuelle Aussehen übernommen und eine gehörige Portion Persönlichkeit beigegeben.
Das Ergebnis: Ein robust aussehendes Motorrad mit Slash-Cut-Auspuff, verdunkelter Motorverkleidung und schwarzen Gussrädern mit bearbeiteten Felgen.
Die Speedmaster feiert den Auftritt ihres luftgekühlten 865-ccm-Parallel-Zweizylindermotors mit einer Hubzapfenversatzes von 270°, der im Stil eines heißen Eisens der Sechziger daherkommt."

Triumph Speedmaster, Modell 2008

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 45,0 kW (61 PS)

Drehmoment: 74,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 0,00 EUR

Der minimalistische Hot-Rod von Triumph bekommt 2008 für seinen 865 cm³ Paralleltwin eine elektronische Benzineinspritzung verpasst. Das Ergebnis: EURO 3, besseres Kaltstartverhalten und Laufkultur, sowie ein breiteres nutzbares Drehzahlband.
Der Kraftstofftank der Speedmaster wurde geändert und fasst nun 19 statt 16 Liter Benzin. Optisch bliebt alles beim alten.

Triumph Speedmaster, Modell 2007

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 865 cm³

Leistung: 41,0 kW (56 PS)

Drehmoment: 70,0 Nm

Abgasnorm: EURO 2

Listenpreis: 8.640,00 EUR

Das 2007er Modell der Triumph Speedmaster entlässt seine Abgase über eine neue Slash-Cut Auspuffanlage im Drag-Pipe-Stil. Das Design ist schlicht und zweckmäßig - kein unnötiger Schnörkel, keine Chrom-Überflutung. Ein flacher, gerader Lenker platziert den Fahrer im Bad-Boy-Stil auf der Speedmaster. Schlicht - das Rundinstrument mit dem weiß hinterlegten, analogen Drehzahlmesser. Gebremst wird vorne auch weiterhin mit einer kräftigen 310 mm Doppelscheiben Bremsanlage.

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