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: Triumph Street Triple R

Insgesamt 3 Modelljahre der Street Triple R verfügbar.

Triumph Street Triple R, Modell 2011

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 675 cm³

Leistung: 78,0 kW (106 PS)

Drehmoment: 68,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.990,00 EUR

Im Triumph Street-Triple-Cup beweist die Street Triple R eindrucksvoll, dass ein sportliches Motorrad nicht zwingend eine Vollverkleidung und Stummellenker haben muss.
Technisch basiert die R-Variante auf der Street Triple 675, besitzt jedoch im Vergleich zum Basismodell ein voll einstellbares Fahrwerk sowie ein Doppelscheibenbremse mit schwimmend gelagerten Bremsscheiben und radial verschraubten Vierkolben Festsattel-Bremszangen.
Die hochwertigen Fahrwerkskomponenten machen die Street Triple R exakt 1.000 Euro teurer in der Anschaffung.
Für den sportlichen ambitionierten Fahrer mit gelegentlichen Besuchen auf der Rennstrecke sicher eine lohnende Investition. Alle anderen werden auch mit der "normalen" Street Triple ihren Spass haben.

Triumph Street Triple R, Modell 2010

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 675 cm³

Leistung: 78,0 kW (106 PS)

Drehmoment: 68,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.990,00 EUR

Die supersportliche Street Triple R basiert technisch auf der Street Triple, verfügt jedoch über ein voll einstellbares Fahrwerk und noch bissigere 4-Kolben Radial-Bremszangen von Nissin. Im Design unterscheidet sie sich durch ihre Instrumentenverkleidung, den Bugspoiler in Fahrzeugfarbe sowie eine zusätzliche Kühlerverkleidung.

Triumph Street Triple R, Modell 2009

Grossansicht

© Triumph

Hubraum: 675 cm³

Leistung: 78,0 kW (106 PS)

Drehmoment: 68,0 Nm

Abgasnorm: EURO 3

Listenpreis: 8.640,00 EUR

Mit der neuen Street Triple R bügelt Triumph alle Falten glatt, die dem sportlich ambitionierten Kurvenjäger an der standard Triple Anlass zum Nachbessern geben würden.
Weiterentwickelt aus der Street Triple bietet die R-Variante neben besser dosierbaren 4-Kolben Radial-Bremssätteln und einstellbarem Bremshebel eine straffere Gabel und ein strafferes Federbein. Beide sind voll einstellbar. Der Lenker der Street Triple R ist im Vergleich zur standard Triple eloxiert, statt verchromt.
Mit einem Listenpreis von 8.640,- Euro zuzüglich Nebenkosten präsentiert sich die Street Triple R knapp 800,- Euro teurer als die Basisvariante, bietet allerdings auch einiges mehr und lässt sich zudem mit leckeren Teilen aus dem Triumph Zubehörangebot wie einer ARROW Auspuffanlage, einem Bug-Spoiler und einem kleinen Windschild zum knackigen Renngerät aufrüsten.

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