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: Motorrad Testberichte und Vergleichstests

PS - Das Sport-Motorrad Magazin
Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, Leuschnerstrasse 1, 70174 Stuttgart / Testbericht in Ausgabe: 08-2010

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Platz 5

BMW R 1200 GS, Modelljahr 2010
Testergebnis: 76 von 100 Pkt.
Test Fazit:
«Handlingtest: Die "Siegerin" der Lenkkraft-Wertung wird der Erwartung nicht gerecht. Ihr sehr weiches Fahrwerk verwässert die Rückmeldung stark und sorgt für viel Eigenbewegung.»
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Testsieger

Honda CBR 600 RR, Modelljahr 2010
Testergebnis: 91 von 100 Pkt.
Test Fazit:
«Handlingstest: Platz 1 für die kompakte CBR 600 RR. Die Kombination aus gutem Setup, gutem Feedback und hoher Lenkpräzision sichern ihr ganz knapp die Krone.»
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Platz 2

Triumph Street Triple R, Modelljahr 2010
Testergebnis: 91 von 100 Pkt.
Test Fazit:
«Handlingtest: Gute Überraschung: Die Triumph ist die perfekte Symbiose aus straffer Abstimmung, Leichtbau und breitem Lenker. Und damit neben der Aprilia verdiente Zweite im Test.»
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Platz 2

Aprilia RSV4 R, Modelljahr 2010
Testergebnis: 90 von 100 Pkt.
Test Fazit:
«Handlingstest: Ein Zeichen ihrer Qualitäten: Rang zwei für die Aprilia. Trotz ihrer breiten und schweren Hinterradfelge verliert die RSV4 R nur einen Punkt auf die 600er-Honda.»
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Platz 4

KTM 690 SMC, Modelljahr 2010
Testergebnis: 78 von 100 Pkt.
Test Fazit:
«Handlingstest: Der Floh im Testfeld auf einem guten 4. Platz. Der langbeinigen KTM 690 fehlt es etwas an Rückmeldung und Stabilität um ganz vorn mitfahren zu können.»
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Platz 6

Kawasaki Z 1000, Modelljahr 2010
Testergebnis: 70 von 100 Pkt.
Test Fazit:
«Handlingstest: Die Z 1000 will ein großes Motorrad sein und lenkt entsprechend träge. Hohe Massen an den Rädern und ein niedriger Schwerpunkt fordern hohe Lenkkräfte ein.»
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Platz 7

Suzuki SFV Gladius 650, Modelljahr 2010
Testergebnis: 64 von 100 Pkt.
Test Fazit:
«Handlingstest: Böse Überraschung - die Gladius auf dem letzten Platz. Ein weiches Fahrwerk, frühes Aufsetzen und zu wenig Rückmeldung werfen sie weit zurück.»
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